تبلیغات
‏موجودات فضایی‌

‏همه چیز در مورد تحقیقات بر روی موجودات فضایی‌

‏عصر مدرن

جستجو

 

فیلم زمین از نگاه بیگانگان فضایی

چهارشنبه 19 اسفند 1388   06:56 ب.ظ

فیلم زمین از نگاه بیگانگان فضایی

دانشمندان ناسا با کمک کاوشگر فضایی (Deep Impact) فیلمی به مدت نیم دقیقه از سیاره زمین تهیه کرده اند که به نظر می رسد از نگاه بیگانگان فضایی گرفته شده است.
 


ادامه مطلب

نوشته شده توسط : ‏عصر مدرن

یک انفجار بزرگ

چهارشنبه 19 اسفند 1388   06:43 ب.ظ

یک انفجار بزرگ
Orion Nebula 


ادامه مطلب

نوشته شده توسط : ‏عصر مدرن

لباس فضانوردی

چهارشنبه 19 اسفند 1388   06:31 ب.ظ

 لباس فضانوردی
 


ادامه مطلب

نوشته شده توسط : ‏عصر مدرن

هرم جیزه و باغهای معلق بابل

چهارشنبه 19 اسفند 1388   06:23 ب.ظ

هرم جیزه و باغهای معلق بابل

Hanging Gardens of Babylon 


ادامه مطلب

نوشته شده توسط : ‏عصر مدرن

ماهیت بشقاب پرنده!!!

جمعه 23 بهمن 1388   06:10 ب.ظ

ماهیت بشقاب پرنده!!!

مشاهده بیش از شصت هزار بشقاب پرنده و اختفای اسرار ساخت و روش کار آنها از سوی سازندگان و استفاده کنندگان این شی سبب شده است


ادامه مطلب

نوشته شده توسط : ‏عصر مدرن

شرح یکی از آدم ربایی ها : ایا بیگانگان وجود دارند؟؟؟

شنبه 17 بهمن 1388   11:13 ق.ظ

شرح یکی از آدم ربایی ها : ایا بیگانگان وجود دارند؟؟؟

شرح یکی از آدم ربایی ها :

در سا عت 4 صبح 30 نوامبر 1968 یك دكتر فرانسوی كه نام خود را آشكار نكرد,به بالكن ویلای خود می آید.او بدون دلیل از خواب پرید و از اتاق خواب بیرون آمد.در آنجا تعدادی چراغ چشمك زن می بیند.بنا به گفته او دو دیسك مشابه


ادامه مطلب

نوشته شده توسط : ‏عصر مدرن

مالکیت فضا

شنبه 17 بهمن 1388   11:11 ق.ظ

مالکیت فضا

مقدمه
مسأله تحقیقات باستان‌ شناسی و محافظت از میراث باستانی در فضا مسأله‌ای است که زمانش فرا رسیده است. ریچارد گود ،‌ باستان‌ شناس دانشگاه براون ، 20 سال پیش گفت که بقایای فضاپیماها می‌توانند اطلاعات مهمی را در اختیار محققان قرار دهد


ادامه مطلب

نوشته شده توسط : ‏عصر مدرن

ربوده شدن سرجوخه اهل شیلی توسط فرازمینی ها

دوشنبه 12 بهمن 1388   01:22 ب.ظ

ربوده شدن سرجوخه اهل شیلی توسط فرازمینی ها

در 25 اوریل 1977 سرجوخه ارماندو والدوس در برابر چشمان حیرت زده سربازان زیر دستش در دل شب ناپدید شد. طبق اسناد محرمانه ارتش شیلی ان شب


ادامه مطلب

نوشته شده توسط : ‏عصر مدرن

تاریخچه کاوش‌های فرازمینی

یکشنبه 11 بهمن 1388   01:22 ب.ظ

تاریخچه کاوش‌های فرازمینی

دید کلی
هر چند زمانی غیر عادی به نظر می‌رسید، اما اکنون جستجو برای یافتن هوشمندی فرازمینی (SETI) به طور وسیعی مورد توجه قرار گرفته و به یک رشته علمی تبدیل شده


ادامه مطلب

نوشته شده توسط : ‏عصر مدرن

فرازمینی ها در ماه

یکشنبه 11 بهمن 1388   12:14 ب.ظ

فرازمینی ها در ماه

.: مشاهدات نیل ارمسترانگ و ادوین الدرین اولین انسانهایی كه پا بر كره ماه نهادند :
طبق اظهارات نیل ارمسترانگ موجودات پیشرفته فرازمینی دارای پایگاههایی در كره ماه هستند و وقتی این


ادامه مطلب

نوشته شده توسط : ‏عصر مدرن

داستان واقعی آتلانتیس شهر افسانه ای

یکشنبه 27 دی 1388   12:39 ب.ظ

داستان واقعی آتلانتیس شهر افسانه ای

یکی از جذاب ترین و معروف ترین افسانه ها و رموز کره خاکی وجود تمدنی با تکنولوژی فوق بشری است که حدود 11000 سال پیش در جزیره ای بزرگ به نام آتلانتیس زندگی می کردند از آتلانتیس بارها در کتب تاریخ باستان نام برده شده اما کسی که اندیشه وجود آتلانتیس را در طی سالهای متمادی از گزند فراموشی حفظ کرد فیلسوف نامی یونانی افلاطون ( 347 سال پیش از میلاد) شاگرد تیزهوش سقراط بود وی نحقیقات زیادی در رابطه با آتلانتیس انجام داد و موفق به ایجاد نقشه مدوری از محل تقریبی آتلانتیس شد وی همیشه بر این اعتقاد استوار بود که شهر افسانه ای آتلانتیس به راستی روزی وجود داشته است . افلاطون در تحقیقان خود از منابع مختلفی از جمله منابع دریانوردی باستان و داستانهای افرادی که آتلانتیس را مشاهده کرده بودند استفاده کرد البته تحقیقات افلاطون هیچ گاه مورد اعتماد قرار نگرفت تا روزی که یک دریانورد هلندی از روی نقشه های افلاطون موفق به کشف ویرانه های شهری در زیر اقیانوس شد .

داستان آتلانتیس از زبان اسطوره ها

داستان ساخته شدن و از بین رقتن جزیره افسانه ای آتلانتیس بسیار طولانی و بزرگ است که حتی در کنب هومر نیز نقل شده اما کلیت ماجرا از این قرار است که:

" پوسیدون" فرمانروای آبها در میان بزرگترین اقیانوس تحت فرمانروایی خود جزیره ای را بنا میکند تا آن را به معشوقه خود , زنی با عمر جاوبدان به نام " کلیتو" اهدا کند در میان این جزیره یک آتشکده بزرگ و تندیسی از پوسیدون "در حال راندن ارابه ای توسط اسب های بالدار" ساخته شد گفته میشود سرزمینی که شهر آتلانتیس در آن بنا شد به حد کافی وسیع و بزرگ بود و در طی سالها مردمان زیادی در آن در آرامش و صلح زندگی میکردند زئوس فرمانروای آسمانها به عنوان هدیه ای به پوسیدون علمی بسیار پیشرفته به آن سرزمین اهدا کرد به طوری که مردم در آن دارای تمدنی فراتاریخی بودند , سالها بعد مردمی در آتلانتیس دچار وسوسه و طمع نسبت به پادشاهی پوسیدون شدند و سعی در نابودی او کردند و روزی موفق شدند " کلیتو" را که عمر جاوبدان داشت با استفاده از قدرت های اهریمنی نابود کنند "پوسیدون" نیز که با مرگ معشوقه اش بسیار عصبانی شده بود مردم آتلانتیس را مورد غضب قرار میدهد و این شهر را به همراه تمام جزیزه و ساکنانش به اعماق اقیانوس می کشاند و در اعماق بستر اقیانوس دفن می کند

نظرات جدید در مورد آتلانتیس

تقریبا تمامی مردم به وجود شهر آتلانتیس معتقدند اما کسی به راستی از حقیقت وجود این شهر با خبر نیست تا به حال نیز به جز چند اکتشاف دریایی مدرک مستندی در مورد این شهر در دسترس نیست , در داستانها و افسانه هایی که در مورد این شهر وجود دارد از وجود ابزار آلاتی نام برده شده است که در مقایسه با صنعت و تکنولوژی یازده هزار سال پیش و حتی تمدن امروز نیز بسیار پیشرفته به نظر میرسد مانند اینکه از وجود فضاپیماها و سوختهای پرقدرت و ... نام برده شده  به همین دلیل عده ای بر این اعتقادند که آتلانتیس در واقع محل سکونت توده ای از موجودات فضایی است و این شهر در واقع توسط موجودات فرازمینی بنا شده است و این که شاید این شهر هنوز هم پا برجاست و در اعماق اقیانوس به زندگی خود ادامه میدهد و شاید محلی برای تحقیقات انسان شناسی موجودات فرازمینی به شمار می اید

پس دقت کنید شاید موجودات فرازمینی سالها با ما همسایه بوده اند شاید نزدیک ترین دوست شما درواقع یک غریبه فرازمینی باشد که شما را مورد تحقبقات خود قرار داده است پس اگر فردا در خیابان یک فرازمینی را دیدی تعجب نکنید آنها سالها با ما هم وطن بوده اند


نوشته شده توسط : ‏عصر مدرن

چگونگی ساخت اهرام مصر

یکشنبه 27 دی 1388   12:32 ب.ظ

چگونگی ساخت اهرام مصر

اهرام مصر :
عهد دودمان سوم مصر معمار نابغه ای به نام ایم حوتپ Imhotep برای فرعون مصر، زوسر «جوزر» (حدود ٢٦٤٩ - ٢٦٦٣ ق م) مجتمع عظیمی در سقاره، و گورستان گروهی نزدیک تختگاه مصر؛ ممفیس می سازد. افزون بر این، هرمی پله پله از سنگ بنا ساخت م مرقد و تأسیسات جانبی دیگری در اطراف هرم بدان افزود. هرم عظیم زوسر که به منظور حفاظت از جسد فرعون مصر بنا گردید؛ کهن ترین اثر معماری باقی مانده از مصر باستان است. این معماری خود الگویی گشت تا آیندگان به تقلید و تبعیت از آن، دست به کار ساختمانی عظیمی بزنند که یکی از عجایب هفتگانه جهان شناخته شود.
معماری پادشاهی کهن، اهداف و انگیزه های آن دست مایه ای گردید تا مورخان و باستان شناسان بر این دوره پانصدساله و شرایط و اوضاع اجتماعی آن را بر مبنای بناهایی که به هر صورت از سنگ آهک و گرانیت در مقیاس بزرگ برای ساختن ساختمان ها در مقبره ها به کار می رفت، شناسایی کنند.
جالب اینکه در این دوره ، معابدی شبیه آنچه در دودمان یکم و دوم
پادشاهی متداول بود، به ندرت ساخته می شد .
به طوریکه اشاره شد، در پایان دودمان سوم پادشاهی، ساختن اهرام آغاز و به تدریج گسترش پیدا کرد. اما کمال حشمت این معماری تنها مدیون دودمان چهارم پادشاهی است که در آن عهد احداث چنین آرامگاه های پادشاهی با عظمت و پرشکوه، رونقی فراوان یافت.
ساخت اهرام مهمترین و اصلی ترین سازندگی این دوره را تشکیل می دهد؛ این معماری بدیع خود موجد تحولی شگرف گردید و تمدن و فرهنگ فراعنه به یک شکوفایی بی نظیر دست یافت؛ به گونه ای که مشعل هدایتی برای صنعتگران مصری برای یک دوره سه هزار ساله بعدی شد. اهرام مصر نمایانگر اوج دستاوردهای فنی، معماری، طراحی و تزیینات است که تنها در سایه یک سازمانبندی منظم، استادکارانی بی نظیر و هنرمندانی با انگیزه های قوی، و مهم تر از همه امنیت کافی و ثروتی کلان امکان پذیر بود. دوره دودمان چهارم پادشاهی اندکی افزون بر یک سده دوام آورد (٢٤٩٨-٢٦١٣پ م) و شش پادشاه از این دودمان بر مصر فرمانروایی کردند.
هرم غول پیكر مصر از قدیمی ترین عجایب هفتگانه است البته این تنها بنایی است كه در میان عجایب هفتگانه تا به امروز باقی مانده است.
زمانی كه این هرم ساخته شد بلندترین ساختمان جهان در آن زمان محسوب می شدواین رتبه را تا ٤٠٠٠ سال حفظ كرد.
پادشاهان مصر باستان را فراعنه می نامیدند.یكی از این پادشاهان خفو بود. در حدود ٢٥٨٠سال قبل از میلاد مسیح این هرم بزرگ را برای محل دفن یاهمان آرامگاه فرعون ساخته اند.
خفو همان فرمانروایی است كه یونانی ها اوراخئوپس می نامیدند.
وپس از مدتی پسر ونوه ی خفو نیز برای خود هرم هایی را ساختند البته در اطراف ودر مجاورت این سه هرم چند هرم كوچك نیز بنا شده اند كه این هرم ها متعلق به درباریان وملكه ها بوده است.
مصریان باستان اعتقاد داشته اند كه انسان پس از مرگ دوباره زنده می شود وبه همین خاطر در اطراف جسد مومیایی شده ی مردگان خود موادغذایی ووسایل دفایی و... رابه همراه آن ها دفن می كردن واهرام مصر نیز برای حفاظت ازجسد خفو و فراعنه ی دیگر ساخته شده است.
اهرام مصر از سه هرم بزرگ تشكیل شده است كه دركنار آنها هرم های كوچكی نیز وجود دارند.وقتی ما اهرام مصر را از نزدیك می بینیم هرم وسطی از همه بزرگتر به نظر می رسد ولی این اشتباه است زیرا كه هرم وسط چون روی زمین مرتفع تری بنا شده است بزرگ تر به نظر می رسد.ولی در اصل هرم خفو كه سمت چپ هرم وسط قراردارد از همه بزرگتر است .
هرم ها درگورستانی قدیمی در جیزه واقع شده اند. گروهی از باستان شناسان عقیده دارند كه ٠٠٠/١٠٠ كارگر به مدت بیست وسه سال كاركردند ودر این هرم بیش از دومیلیون و نیم سنگ به كار رفته كه وزن آن ها از٥/ ٢تن تا چهل تن وزن دارد را بنا كرده اند. یكی از طریقه هایی كه احتمال دارد مصریان باستان سنگ های غول پیكر را حمل می كردند شیوه ی غلطاندن و بلند كردن است
یكی از دانشمندان اتریشی به نام آقای پروفسر دكتر اسكارریدل برای این معما راه حلی پیشنهاد كرده است او می گوید كه مصریان برای حمل این سنگ ها دور هم جمع می شدند و با نیروی خود و به وسیله ی اهرم هایی این سنگ ها را می غلتاندندودر این باره نظر های بسیاری وجود دارد بعضی از باستان شناسان عقیده دارند كه این سنگ ها را با استفاده از سطوح شیبدار ماسه ای به بالای هرم ها می بردند.
وعده ای از باستان شناسان عقیده دارند كه مصریان از داروهای نیروزای قوی استفاده می كردند وبه وسیله ی آنها این سنگ ها را به بالا می بردند.
اهرام مصر از هر نظر چه از نظر معماری وموقعیت جغرافیایی در محل مناسبی قرار دارد.
-هرم به گونه ای ساخته شده است كه به چهار جهت اصلی مشرف است.
-خط مداری كه از روی جیزه می گذرد دقیقا خشكی ها وآب های روی كره ی زمین را دقیقا نصف می كندوهرم در چنین نقطه ای از نصف النهار ساخته شده است.
-فاصله ی میان مركز زمین تا هرم كاملا برابر است.
-اندازه ی سطحی چهارجانبی حرم دقیقا برابراست با ارتفاع هرم.
-نوك هرم بزرگ دقیقا شمال واطرافش نیز طول استوا را تمثیل می نمایند.
تمامی این محاسبات بیان گر آن است كه اهرام مصر با اندازگیری های دقیق ریاضی ونجومی همراه است كه نشان می دهد درآن زمان مصریان از نظر معماری بسیار پیشرفته بوده اند .
سنگ هایی كه دراین هرم به كار رفته است از خود كشور مصر گرفته نشده اند وطبق نظر بعضی از كارشناسان وباستان شناسان سنگ ها به مدت ده سال توسط كارگران حمل می شده است وبعد از ده سال تازه به محل بنای اهرام مصر آورده شدند هنوز هیچ كس نمی داند كه این سنگ ها متعلق به چه كشوری است و یا مهندس یا معمار اهرام مصر چه كسی بوده است واز چه شیوه ای استفاده شده است.
نكته ای كه باید دراینجا به آن اشاره كرد این است كه كارگران اهرام مصربر اثاث یاداشت های هردوت گویا درعرض بیست سال متمادی حدود صد هزار كارگر در ساخت اهرام مشغول بودند. جالب اینكه هر
كارگر روزانه به اندازه ی یكصد گرم پیاز مصرف می كرده اند با این حساب مشخص می گردد كه هر روز برای تامین غذای یكصدهزار كارگر معادل ده هزار كیلو پیاز نیاز بوده است. این رقم در ده روز به یكصد هزار كیلو می رسد.
(یكصدتن )ومسلما در ماه نیز به سیصد تن می رسد . بااین محاسبه مشخص است كه درعرض شش ماه كار متوالی حدود هزاروهشتصدتن پیاز مصرف شده است.
باتوجه به آن كه درآن زمان پیاز ها را با چه زحمات وسختی ای از اقصی نقاط جهان وارد مصر می كردند البته ما باید نیاز خود مردم مصر رانیز به این میزان بیفزاییم. اساس ارزیابی متر مكعب به اندازه ی فاصله ی میان خورشید وآلفا قنطوریس بوده واگر میزان گازهای حاصل از مصرف پیاز را كه مردمان آن زمان دفع می كردند حساب كنیم به اندازه ی میزان پارگی به اندازه ی از بین رفتن لایه ی ازن اطراف كره ی زمین است.

مجسمه ی ابولهل :
یكی از آثار بسیار زیبایی كه در روبه روی هرم بزرگ قرار دارد مجسمه ی ابولهل است این مجسمه از لحاظ معماری بسیار زیبا می باشد و طبق مدارك به دست آمده این مجسمه وظیفه ی محافظت از اهرام مصر وقبر خفو را دارد.
فرعون به خاك سپرده می شود :
مصریان قدیم می پنداشتند كه وقتی كسی می میرد باید از بدن او نگهداری كرد تا روحش بتواند به زندگی پس از مرگ ادامه دهد. ازهمین رو اندام های داخلی بدن مردگان مانند قلب وكلیه و كبدو... را از بدن خارج می كردند وآن را با روشی مخصوص به نمك آغشته می كردند. سپس بدن را با پارچه های كتانی نوار پیچ می كردند بدین ترتیب بدن مرده مومیایی می شد. عاقبت شده به همراه لباس و غذا و وسایل دفایی مورد نیاز او به خاك سپرده می شود.یال هرم خفو ٢٣٠متراست ومساحت قاعده ی آن بزرگتر از مساحت نه زمین فوتبال است.
بعد از كشف جسد خفو در زیر هرم او یك كشتی پیدا شد كه برای رد شدن خفو از رود نیل قرارداده شده بود.
بعد از خفو نیز فراعنه ای روی كار آمدند مانند: منقرع (نوه ی خفو).خفرع (پسرخفو)كفرع (پسرخفو). 
 


نوشته شده توسط : ‏عصر مدرن

موجودات فضایی به زمین آمده اند !؟

یکشنبه 27 دی 1388   12:32 ب.ظ

موجودات فضایی به زمین آمده اند !؟

داستان از سال 1357 آغاز شد. در آن سال شکل های دایره ای عجیبی، در گندمزاری در انگلستان پیدا شدند. به زودی شاید شد که بشقاب پرنده ای از این گندمزار به هوا برخاسته و جای آن به صورت دایره ای از گندم های له شده باقی مانده است که ناشی از چرخ زدن بشقاب پرنده، در زمان بلند شدن است. این شکل های عجیب و هنرمندانه به زودی در کشتزار های دیگر هم دیده شدند. اما همه این ماجرا، از یک شوخی در بعد از ظهر یک روز تابستانی، شروع شده بود. سه دوست که مشغول صحبت درباره بشقاب های پرنده بودند، تصمیم گرفتند برای تفریح دایره های بزرگی وسط گندمزار ها، بسازند و ببینند که چه اتفاقی می افتد ! به این ترتیب سرگرمی شبانه دایره سازی با کار دو هنرمند دیگر عمومی شد. دایره های ساده ای که آنها می ساختند توجه دانشمندان سراسر جهان را به خود جلب کرد. در این فاصله هنرمندان دیگری هم به آنها پیوستند و در این کار از آنها پیشی گرفتند. این واکنش زنجیره ای ادامه یافت تا آنجا که به اسرار آمیزترین، پدیده فوق طبیعی قرن تبدیل شد و سالانه هزاران گردشگر را به گندمزار ها، می کشاند. این پدیده آنقدر جذاب بود که حتی سبب شد تا یک فیلم سینمائی درباره آن ساخته شود. پس از چند سال، هنرمند دیگری به نام " مت ریندلی " در انگلستان دوباره این شیطنت ها را از سر گرفت. او شک نداشت که این دایره ها ساخته ی انسان است و قصد داشت، نشان دهد که ایجاد گندم دایره ها چقدر آسان است.


او در یک شب به همراه دوستش وارد گندمزار شده بود و با استفاده از راه رفتن روی یک طناب، گندم ها را در دایره ای بزرگ، له کرده بود. دو روز بعد کشاورز آن کشتزار، به مقامات مسئول وجود این شکل عجیب را گزارش داد. ریدلی موفق شده بود که نخستین قربانی را فریب دهد. او کار خود را با روش های بهتری ادامه داد. اما وقتی ریدلی با تالیف مقاله ای با نام " اطلاعات گمراه کننده دولتی " به کار خود اعتراف کرد، هیچ کس به او توجه نکرد و حتی او را جاسوس و کلاهبردار خواندند ! مطبوعات همچنان این دایره ها را فضایی می دانستند. آنها ادعا می کردند که ایجاد دایره ها با سر و صداهای غیر زمینی همراه است ! و حتی کارشناسان می توانند دایره های اصلی را از تقلبی تشخیص دهند ؟! اکنون سالها از این ماجرا می گذرد اما هنوز افرادی وجود دارند که معتقد هستند که ایجاد گندم دایره ها کار موجودات فضایی بوده است. اخیرا ماجرای مشابهی در روسیه به وقوع پیوسته است. بار دیگر مسئله گندم دایره ها توسط افراد خرافاتی و نا آشنا به علم مطرح شد. اینبار مردم روسیه، عوامل دیگری مانند گرداب های پلاسمائی، میدان های عجیب نیرو و حتی شیطان را عامل ایجاد گندم دایره های اخیر می دانند.گویا دوباره این شیطنت ها از سر گرفته شده است.


نوشته شده توسط : ‏عصر مدرن

اشیا پرنده و میدان دافعه

یکشنبه 27 دی 1388   12:16 ب.ظ

اشیا پرنده و میدان دافعه

میدان دافعه :
فرض می کنیم بتوان بایک ژنراتور موهوم یک میدان دافعه به وجود آورد ، این میدان که از نظر وسعت محدود است ، چنان فرض شده که هرگاه تمام جرم M درجهت عکس ژنراتور بانیروی F حرکت نماید برابر خواهد بود با حاصل M درارزش میدان دافعه درنقطه ی مفروض . برای این که بااصول اساسی درتضاد نباشیم ، فرض می کنیم انرژی که احتمالاً به جرم های دفع شده انتقال یافته است باید به ژنراتور میدان دافعه داده شود و این ژنراتور یک نیروی واکنشی برابر و درجهت عکس نتیجه روی محیط اطراف متحمل خواهد شد اعمال می نماید .
موارد استفادۀ عملی این ژنراتور چه می تواند باشد؟اولین مورد مربوط به حرکت است: هرگاه وزن روبه تزاید رود ، نیروهای قابل توجهی توسط یک میدان بسیارضعیف تولید می شود .
مثلاً درفضایی مکعب شکل باطول هر ضلع ۱۰ متر ، به وجود آوردن میدان دافعه ای معادل یک صدم وزن زمینی موجب پدید آمدن نیروی واکنشی برابر با ۲۰ تن خواهد شد . اگر چنین باشد، پس اشیای پرنده قادر به افزایش سرعت شدیدتری از پایین به بالا ( برای دورشدن از زمین ) هستند تا از بالا به پایین ( فشار روی جو ) دراین جایک توضیح احتمالی درمورد حرکتهای رعد آسای عمودی و فرود آمدن های ملایم به صورت پلکانی که از مشخصات این پدیده هستند به دست می آوریم .
دومین مورد استفاده راجع به قوامین آئرو دینامیکی اشیاء پرنده می باشد . درحقیقت می توان به استفاده از دستگاه دافعه فرضی جهت کنار زدن مولکول های هوا که درمسیر شیئی پرنده قرار دارند فکر کرد . دراین شرایط دستگاه دریک جباب نسبی خلأ که به دنبال خود می کشد حرکت می کند . این دونیجه خیلی مهم دربرخواهد داشت :
اول اینکه نه امواج صدا و نه امواج شوک آور تولید خواهد شد زیرا قشرهای متوالی هوا برروی همدیگر ، بدون قطع ناگهانی ، حرکت می کنند و تصادمی با دیواره ی دستگاه به وجود نمی آورند ، و این امر باعث گرم نشدن دستگاه خواهد شد و به شیئی پرنده امکان خواهد داد تا به سرعت های فراتر از حد تکنولوژی کهبه نام دیوار دمایی شناخته شده است دست یابد.مامی توانیم این تحقیق را به این ترتیب ادامه دهیم .می توانیم ازطریق محاسبه ثابت کنیم که منطقی ترین شکل برای دستگاهی که از یک نیروی دافعه جوی استفاده نماید دقیقاً همان شکلی است که بیش تر به وسیلۀ شاهدان گزارش شده (یک تنۀ مخروط مثل یک بشقاب وارونه و گنبدی برروی آن ) درحالی که اگر این شکل را از نظر قوانین فیزیک آئرودینامیک بررسی کنیم اصلاً جالب توجه نیست .
● مشاهدات عجیب دیگر :
می توان ثابت نمود که یک رابطۀ دو اشتراکی ، بین محدوده سرعت که توسط یک میدان دافعه معین پدید می آید و کیفیت خلأ نسبی که درسطح دیواره پدیدار شده وجود دارد .البته اگر فرض کنیم همان میدان هنگامی که دستگاه بی حرکت است مورد استفاده قرارمی گیرد . این رابطه کاملا ً جدا از قانون کاهش میدان دافعه با فاصله است .
محاسبه نتایج زیر را ارائه داده است :
برای کسب محدوده سرعتی معادل ۳۶۰۰ کیلومتر درساعت واحد فشار هوا درخلأ برابر خواهد بود با ۹/۱ میلی مترجیوه، برای سرعتی معادل۴۲۰۰کیلومتردرساعت حدودجیوه۵ تا۲/۰میلی مترسقوط می کند. درضمن ، مشاهده شده است که اشیا پرنده از خود اشعات الکترومنیتیک نسبتاً شدیدی تولید می کنند . درحالی که باید به این نکته توجه داشت که چنین تشعشی قادر به تولید نورهای قرمز درخلایی معادل ۲میلی متر جیوه ، و نورهای آبی درخلأ ۲/۰ میلی متر می باشد . این موارد دقیقا ً با تعداد زیادی از شواهد که مدعی دیدن اشیای پرندهای شده اند که نور سرخ آنها درهنگام افزایش سرعت به آبی تمایل پیدا نموده است مطابقت می نماید .
● نامرئی بودن اشیاءپرنده :
درپایان آخرین مورد استفادۀ سیستم دافعه جوی راکه به نوبۀ خود بسیار عجیب است ذکر می نمائیم . دیدیم که این سیستم باعث بوجودآمدن یک حباب خلأ تمرکز یافته روی دستگاه می گردد. پس یک اختلاف شاخص انکسار بین جو و خلأ نسبی که دستگاه را احاطه می نماید به وجود می آید .
این شرط کافی است تا درآن هنگام پدیدۀ سراب یا میراژ بوجود آید ( تمام کسانی که در تابستان روی جاده های گرم شده توسط آفتاب قراربگیرند آن را مشاهده می نمایند ) . قشری مانند سطح آب که به نظر می رسد دردوردستها پدیدار شده است دراصل نمایانگر قطعه ای از آسمان است که پرتوهای نورانی به علت اختلاف شاخص بین هوای بسیار گرم درسطح جاده و هوای متراکم اطراف خم شده اند .
درمورد اشیاءپرنده چون اختلاف تراکم خیلی بیش تراست ، این اثر حساستر است . می توان گفت که بنابر شکل حباب خلأ و بنابر موقعیت مشاهده کننده ، ممکن است آن شیئی پرنده وقتی که نیروی دافعه جوی خود را به کار می اندازد نامرئی به نظربرسد.متقابلاً اگر سعی کنیم یک شیئی پرنده رازمانی که سیستم دافعه نیروی جوی اش کار می کند با نور ( مثلاً چراغ یک اتومبیل ) روشن کنیم ممکن است درپرتوهای نورگونه ای خمیدگی حاصل شود و نتواند آن شیئی را روشن کند .این همان پدیده ای است که درتعدادی از مشاهدات توسط شاهدان ذکر شده است .
● دلیل افزایش رعدآسای سرعت اشیاء پرنده :
ما دربرابر دستگاهی با تجهیزات بسیار پیشرفته قرار گرفته ایم . لیکن درصورتی می توان به خوبی از آن استفاده نمود که سرنشینان آن تحمل سرعت های بسیار زیاد را داشته باشند .شتاب را باحرف g اندازه می گیریم ، این حرف نمایانگر شتابی است که براثر وزن برسطح زمین به وجود می آید .
کسی که توسط وسیله ای شتاب می گیرد می تواند تنها وزنی معادل ۱۰ گرم ، آن هم دریک زمان محدود ، با خود حمل نماید .
چرا تا این اندازه کم ؟ تنها به این دلیل که از عصر گاری هایی که توسط گاوها کشیده می شوند تا عصر سفینۀ آپولو ، هیچ پیشرفتی در روش افزایش سرعت سرنشینان حاصل نشده است : همیشه با میانجی گری صندلی بوده است که افزایش سرعت به تمام بدن انتقال می یافته است و با افزایش سرعت ابتدا درد پدید می آید و آنگاه مرحلۀ خطرناکی بوجود می آید . اگر دراین جا نیز از میدان دافعۀ خود استفاده کنیم همه چیز دستخوش تغییر می گردد. فرض کنیم که در پشت مسافر مجموعه ای ازژنراتورهای کوچک برای به وجود آوردن میدان دافعه ای یکنواخت به لحاظ جهت و شدت ( شدت به میل فرد قابل تغییر است ) برای حجمی که اشغال می کند قرار داده می شود .
حال تا زمانی که سرعت دستگاه تغییر نکند ، به خصوص درحالت سکون ، این میدان باید برابر با صفر باشد . میدان دافعه فقط در مرحلۀ افزایش شتاب مؤثر واقع می شود . درهنگام افزایش شتاب مسلط بودن برمیزان شدت شتاب به گونه ای که سرنشین همواره در فاصله ای ثابت با پلان ژنراتور ها قرار گیرد . در چنین شرایطی چه می گذرد ؟ درهنگام شتاب گرفتن ، سرنشین کاملاً وارد یک میدان دائمی می گردد که برروی هر نقطۀ بدن او تأثیر می گذارد . یعنی بدون کمترین احساس دردی عمل افزایش شتاب را تحمل می نماید . تنها محدودیت حداکثر شدت میدان دافعه نظم تکنولوژیکی است ، به عبارت دیگر چنین محدودیتی از عدم یکنواختی تکنولوژیکی ناشی خواهد شد .
اگر یکنواختی میدان بیش تر از ۱ % درسفینه باشد ، افزایش شتاب تا هزار گرم قابل پیش بینی است. یک محاسبۀ ساده نشان می دهد که یک شیئی پرنده بی حرکت دراثر این افزایش شتاب بعد از یک ثانیه پنج کیلومتر دورتر قرار می گیرد .درنیم ثانیه یعنی درزمانی برابر یک چشم به هم زدن فاصلۀ طی شده از حالت سکون به ۱۲۵۰ متر می رسد چنان که اثر مشهود درچنین حالتی برابر است با غیب شدن واقعی شیئی پرنده !
اکنون اگر فرض کنیم که سیستم های داخلی ایجاد نیروی دافعه درداخل شیئی پرنده برای خنثی کردن نیروی گریز از مرکز مورد استفاده قرارگیرند ( فرض می کنیم شیئی پرنده از قبل به طرف مرکز مسیر مورد علاقه چرخیده باشد ) ، زمان لازم برای دورزدن با یک زاویۀ ۹۰ درجه نیز به دست می آید . اگر شیئی پرنده سرعتی معادل ۱ کیلومتر درثانیه ( ۳۶۰۰کیلومتر درساعت ) داشته باشد ، برای افزایش شتاب نیروی گزیز از مرکز هزار گرمی ، با شعاع چرخش تنها صدمتر ، این زمان ۱۶ صدم ثانیه خواهد بود .
● چگونه یک شیئی پرنده ساخته می شود؟
ساختمان شیئی پرنده ای که از میدانها ی دافعه استفاده می کند چنین خواهد بود :
درنوک آن یعنی روی گنبد سیستم دافعه جوی قرار دارد . متذکر می شویم که درسرعت های زیاد شیئی پرنده قسمت گنبدی آن درجهت حرکت خمیدگی پیدا می کند ( این واقعه توسط شهود زیاد نقل شده است ) .
درقسمت پایین تر یعنی زیر دیسک ، حداقل سه دستگاه دافعه قرار دارد که درحال پرواز ساکن با نیروی تولید شده توسط سیستم ایجاد دافعه فوقانی تعادل برقرار می سازد . کافی است میدان سه سیستم دافعه افزایش یابد تا عمل افزایش شتاب و جابه جاشدن حاصل شود . تمام سیستم های ایجاد میدان دافعه باید به جهت حرکت هدف گیری شده باشند به طوری که هیچ میدانی درشیئی پرنده ایجاد نشود .
بالاخره ، دراتاقک دستگاه مجموعه ژنراتورهای ایجاد کننده میدان یکنواخت قرار دارند . این سیستم فقط زمانی شروع به کار می کند که سرعت شیئی پرنده دستخوش تغییر گردد. عمل ترمزکردن به وسیله حرکت وارونه شیئی پرنده انجام می گیرد.یااینکه عمل متوقف شدن به کمک مجموعه دیگری(ژنراتور های ) که درجهت عکس سیستم نخستین کار می کنند عملی می گردد.

انجمن نجوم آماتوری ایران (IAAS)


نوشته شده توسط : ‏عصر مدرن

ساخت بشقاب پرنده توسط چینی ها !!

یکشنبه 27 دی 1388   12:08 ب.ظ

ساخت بشقاب پرنده توسط چینی ها !!



چینیها اولین نمونه آزمایشی بشقاب پرنده (یوفو) را که به صورت کنترل از راه دور عمل می کند و به قطر 2/1 متر است، ساختند.
اولین پشقاب پرنده از سیارات مریخ و یا زهره به زمین نمی رسد بلکه از چین می آید! در حقیقت یک شرکت چینی با عنوان Harbin Smart Special Aerocraft اولین بشقاب پرنده را ساخت.

قطر این یوفو 2/1 متر است و می تواند به صورت کنترل از راه دور عمل کند. این بشقاب پرنده می تواند به صورت قائم بلند شود و با شتاب هزار متر پرواز کند.

براساس گزارش خبرگزاری شینهوا، حداکثر سرعت این یوفو می تواند به 80 کیلومتر بر ساعت برسد. این وسیله پرنده تخیلی پس از 12 سال تحقیق و هزینه 28 میلیون یوان (در حدود 4/1 میلیون دلار) و با اهداف کاملا علمی ساخته شده است.

این ناو فضایی به مقامات چینی برای تصویربرداریهای هوایی، تامین روشنایی در موقیعتهای فوری و نظارتهای زمین شناسی کمک می کند.

سال گذشته نیز یک شرکت آمریکایی اقدام به ساخت نوعی بشقاب پرنده کرد که بدون تولید آلودگی های صوتی می تواند به عنوان تازه ترین نسل وسایل نقلیه پرنده در سفرهای درون شهری مورد استفاده قرار گیرد. تفاوت این دو بشقاب پرنده در ابعاد و مصارف آنها است به طوری که بشقاب پرنده آمریکایی می تواند در آینده به عنوان یک وسیله نقلیه تک نفره کوچک مورد توجه قرار گیرد درحالی که بشقاب پرنده چینیها کاملا شبیه به یوفوها در فیلمهای علمی تخیلی فضایی است.


نوشته شده توسط : ‏عصر مدرن

اوکسین ادز معتبرترین و بزرگترین سیستم کسب درآمد وبمسترها